เอเอฟพี – พบร่องรอยของวัตถุระเบิดบนซากศพของเหยื่อจาก เครื่องบิน อียิปต์แอร์ที่ตกในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนเมื่อเดือน พ.ค. คร่าชีวิตผู้โดยสารทั้งหมด 66 คนบนเครื่อง กระทรวงการบินของอียิปต์ระบุเมื่อวันพฤหัสบดีคณะกรรมการสอบสวนอย่างเป็นทางการซึ่งค้นพบได้ส่งเรื่องนี้ไปยังการฟ้องร้องของรัฐอียิปต์แล้ว แถลงการณ์ระบุเพิ่มเติมภายใต้กฎหมายของอียิปต์ การฟ้องร้องจะดำเนินการต่อไป “หากคณะกรรมการสอบสวนมีความชัดเจนว่ามีความสงสัยทางอาญาอยู่เบื้องหลังอุบัติเหตุ” กระทรวงฯ ระบุ
EgyptAir MS804 กำลังเดินทางจากปารีสไป
ยังไคโรเมื่อมันหายไปจากเรดาร์เหนือทะเลเมดิเตอร์เรเนียนเจ้าหน้าที่สืบสวนระบุว่าเกิดไฟไหม้ในหรือใกล้กับห้องนักบินของแอร์บัส เอ320 ก่อนที่มันจะตกระหว่างเกาะครีตกับชายฝั่งทางตอนเหนือของอียิปต์หน่วยงานความปลอดภัยทางอากาศของฝรั่งเศส BEA แสดงปฏิกิริยาด้วยความระมัดระวังต่อการประกาศในวันพฤหัสบดีของอียิปต์“ในกรณีที่ไม่มีข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับเงื่อนไขในการเก็บตัวอย่างและมาตรการที่นำไปสู่การตรวจหาร่องรอยของวัตถุระเบิด BEA ไม่คิดว่าเป็นไปได้ในขั้นตอนนี้ที่จะหาข้อสรุปเกี่ยวกับที่มาของอุบัติเหตุ” โฆษกกล่าว .
กระทรวงต่างประเทศของฝรั่งเศสกล่าวว่า “การสอบสวนจะดำเนินต่อไปเพื่อระบุสาเหตุที่แน่ชัด” ขณะที่บริษัทแอร์บัส ผู้ผลิตเครื่องบินระบุว่า ไม่ได้รับแจ้งเกี่ยวกับการค้นพบของอียิปต์ และปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็น
ผู้ตรวจสอบชาวฝรั่งเศสสนับสนุนทฤษฎีความผิดพลาดทางเทคนิค
– ‘ปักหมุดความรับผิดชอบที่ปารีส’ –
ผู้ทำการแนะนำชักชวนสมาชิกรัฐสภาเพื่อเหยื่อการโจมตีและอุบัติเหตุชาวฝรั่งเศสแสดงความเย้ยหยันต่อการค้นพบของชาวอียิปต์
“เรากำลังถูกบงการ” Stephane Gicquel กล่าว “ไม่มีองค์ประกอบที่พิสูจน์ได้ชี้ไปที่การก่อการร้าย นี่เป็นการแบล็กเมล์ในส่วนของทางการอียิปต์… เพื่อปกป้องบริษัทEgyptAirโดยแสดงความรับผิดชอบต่อปารีส”
การประกาศเมื่อวันพฤหัสบดีมีขึ้นในขณะที่ไคโรยังคงสืบสวนเหตุเครื่องบินโดยสารรัสเซียตกในคาบสมุทรไซนายทางตะวันออกของอียิปต์เมื่อเดือนตุลาคม 2558
กลุ่มรัฐอิสลาม (ไอเอส) อ้างความรับผิดชอบในการวางระเบิดเครื่องบินแอร์บัส A321 ของรัสเซียที่ตกหลังจากบินขึ้นจากรีสอร์ตในไซนายที่มุ่งหน้าไปยังเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก คร่าชีวิตผู้โดยสารและลูกเรือ 224 คน
ไม่มีการอ้างสิทธิ์ดังกล่าวที่เชื่อมโยงกับ เหตุเครื่องบิน อียิปต์แอร์ตก
ในบรรดาผู้โดยสาร 66 คนบน เครื่องบิน อียิปต์แอร์มีชาวอียิปต์ 40 คน รวมทั้งลูกเรือ 10 คน และชาวฝรั่งเศส 15 คน
เชอร์รีฟ ฟาตี รัฐมนตรีกระทรวงการบินของอียิปต์ กล่าวว่า การโจมตีของผู้ก่อการร้ายเป็นสาเหตุที่เป็นไปได้มากที่สุดของ เครื่องบิน อียิปต์แอร์ตก
โอกาสในการโจมตีนั้น “สูงกว่าความเป็นไปได้ของความผิดพลาดทางเทคนิค (ความล้มเหลว)” สำหรับเครื่องบินตก ฟาธีกล่าวในเดือนพฤษภาคมหลังเครื่องบินตก
ผู้เชี่ยวชาญด้านการบินกล่าวว่ามีโอกาสเพียงเล็กน้อยที่ความผิดพลาดทางกลไกต้องรับผิดชอบ
เครื่องบินเพิ่งเข้าประจำการในปี 2546 ทำให้ค่อนข้างใหม่สำหรับเครื่องบินที่มีอายุการใช้งาน 30 ถึง 40 ปี
เครื่องบินของอียิปต์แอร์กำลังบินอยู่ที่ระดับ 37,000 ฟุต (11,000 เมตร) และหายไปประมาณ 130 ไมล์ทะเลนอกเกาะคาร์พาทอสของกรีก
เครื่องบินดิ่งลง 22,000 ฟุตและหักเลี้ยวอย่างรวดเร็วก่อนที่มันจะหายไปจากจอเรดาร์ ปาโนส คัมเมนอส รัฐมนตรีกลาโหมของกรีซกล่าวในเวลานั้น
หากมีการทิ้งระเบิด เจ้าหน้าที่สืบสวนจะต้องพิจารณาว่าอุปกรณ์ดังกล่าวอาจถูกลักลอบนำเข้ามากับเที่ยวบินที่ออกจากสนามบินปารีส ชาร์ลส์ เดอ โกลล์ที่พลุกพล่านที่สุดของฝรั่งเศสหรือไม่
การรักษาความปลอดภัยเป็นไปอย่างเข้มงวดนับตั้งแต่การโจมตีของนักรบญิฮาดในเมืองหลวงของฝรั่งเศสเมื่อปีที่แล้ว
เว็บไซต์บนอินเทอร์เน็ต FlightRadar24 ระบุว่า เครื่องบินของ อียิปต์แอร์เดินทางไปยังอียิปต์ ตูนิเซีย และเอริเทรียในช่วงสองวันก่อนการตกของวันพฤหัสบดี ทำให้มีความเป็นไปได้ที่อุปกรณ์จะถูกฝังไว้ก่อนที่จะถึงฝรั่งเศส
แนะนำ : ข่าวดารา | กัญชา | เกมส์มือถือ | เกมส์ฟีฟาย | สัตว์เลี้ยง
